Momenta曹旭东：物理AI是大势所趋 一定要有现金流业务来支持研发

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【重磅首发｜北京车展引爆物理AI新纪元】
4月26日，2026北京国际汽车展览会盛大启幕。在万众期待中，智能驾驶领军企业Momenta于展会核心展区举办主题为“Momenta R7：物理AI的序章”的高规格技术发布会。现场迎来全球瞩目的里程碑时刻——上汽大众全新旗舰纯电SUV ID. ERA 9X正式上市，该车型成为全球首款量产搭载Momenta R7强化学习世界模型的智能汽车，标志着AI从“感知理解”迈向“物理推演”的关键跃迁。

【R7不止是算法，更是物理世界的“数字孪生大脑”】
不同于传统端到端或规则驱动模型，Momenta R7世界模型深度融合物理学先验知识与大规模强化学习训练，真正实现对现实世界底层规律的建模能力：它能精准识别物体的刚体属性、摩擦系数与质量惯性（懂物理属性），可预判车辆变道引发的连锁轨迹响应（懂运动因果），还能模拟行人突然横穿、施工区临时绕行等未见过场景中的多主体动态博弈（懂潜在交互）。更令人惊叹的是，ID. ERA 9X所面对的每一个陌生路口、每一段雨雾山路，R7早已在自建的“虚拟练兵场”中完成数万次高保真物理仿真推演——让“第一次上路”如同“第N次实战”。

【CEO深度解读：物理AI不是未来，而是正在落地的产业革命】
发布会后，Momenta创始人兼CEO曹旭东接受了包括央视财经、36氪、第一电动等十余家权威媒体的联合专访。他明确指出：“数字AI的红利已进入深水区，而物理AI才是下一代技术爆发的核心引擎。”在他看来，物理AI的规模化落地必须依赖两大闭环：数据闭环——真实场景驱动模型持续进化；商业闭环——产品盈利反哺技术研发迭代。二者互促形成的正向飞轮，将推动AI能力在逼近人类水平后实现指数级超越。目前，高等级自动驾驶已率先跑通“双闭环”，而具身智能机器人虽潜力巨大，仍需3–5年夯实底层基建。

【理性警示：入场券昂贵，但路径清晰】
曹旭东特别强调：“物理AI没有‘轻量级玩家’。这是一场需要百亿乃至千亿级美元长期投入的硬科技长征。”他直言不讳：“所谓入场门票，并非融资额，而是可持续的现金流业务——无论是前装量产订单、数据服务收入，还是车云协同解决方案，必须有一条扎实的商业化路径为AI研发输血。没有造血能力的物理AI，终将是空中楼阁。”

【结语｜从北京车展看中国智驾全球话语权】
ID. ERA 9X的上市，不仅是一款新车的诞生，更是中国企业在物理AI底层架构上实现自主突破的缩影。当世界模型开始理解重力、惯性与因果律，智能出行的边界，正在被重新定义。

（本文原创整理，信息综合自2026北京车展官方发布及Momenta高层访谈实录，转载请注明原始信源）

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本文来源： 快科技【阅读原文】