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美国领先的外卖服务平台 DoorDash 近日宣布推出其首款自研配送机器人——Dot,标志着公司在自动化物流领域迈出关键一步。这款外形萌趣、通体鲜红色的智能配送设备于当地时间10月1日正式亮相,具备在城市道路、自行车道及人行道自主行驶的能力,最高时速可达32公里/小时,专为高效完成餐饮与小型包裹配送任务而设计。
Dot 的外观颇具亲和力,配备大尺寸LED“眼睛”和可开合的“嘴巴”式货舱门,不仅提升了品牌辨识度,也增强了用户交互体验。其机身高度低于1.5米,宽度不足1米,重量约160公斤,体积仅为普通汽车的十分之一,灵活穿梭于社区巷道、公寓楼门口等狭窄空间毫无压力。货舱容量支持最多六个披萨或13公斤货物,并可根据商户需求加装杯架、冷藏装置等配件,满足多样化的配送场景。
该机器人搭载了先进的感知系统,包括八个摄像头、四组雷达以及三个激光雷达,结合AI算法实现精准环境识别与路径规划。它能自动避开障碍物、识别交通信号并选择最优路线,确保配送效率与安全性。电池采用模块化设计,支持快速更换,充电与运营分离,进一步提升续航能力和运营灵活性。
DoorDash 目前已在亚利桑那州菲尼克斯都会区展开实地测试,并计划到2025年底将服务覆盖当地160万居民。公司联合创始人 Stanley Tang 表示:“未来的城市与郊区配送,自动化将发挥巨大潜力。”他特别提到“前十英尺与最后十英尺”的配送痛点——即从商家取货和送达用户手中的关键环节。相比之下,传统车辆成本高、不环保,而小型人行道机器人又受限于速度和通行能力,Dot 正是为解决这一矛盾而生:小巧灵活、速度快、智能化程度高,适合高频次、短距离的城市末端配送。
尽管技术不断进步,DoorDash 强调人类骑手仍将是配送体系的核心力量。自动化工具的目标不是取代人力,而是让骑手专注于需要人际沟通和服务判断的高价值订单。与此同时,安全问题也被置于首位。Dot 在运行中会主动避让行人与骑行者,车身尺寸经过精心设计,在保证灵活性的同时也能被机动车清晰识别。一旦发生异常情况,机器人不会远程操控,而是自动靠边停驶,等待现场技术人员处理。
为了保障规模化运营,DoorDash 已在菲尼克斯建立了完整的支持网络,涵盖机器人仓库、集中充电站以及本地应急响应团队,负责日常维护、清洁和故障救援。此外,Dot 货舱内置摄像头,具备防儿童误入机制,即使意外倾倒也能由工作人员及时扶正,确保全程安全可控。未来,该机器人还有望通过内置扬声器与麦克风实现AI语音交互功能,进一步提升用户体验。
随着城市物流需求持续增长,无人配送正成为科技巨头和初创企业争相布局的新赛道。DoorDash 推出 Dot 不仅展示了其在智能配送领域的技术积累,也为未来“绿色、高效、低噪”的城市最后一公里解决方案提供了全新范本。
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