理想汽车正式进军人形机器人领域：加速布局AI硬件新赛道，高薪急聘算法、机械与系统集成工程师

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（由多段落组成）：

【车企新战场：理想汽车悄然重启人形机器人项目，双足时代加速到来】
近日，理想汽车在官方招聘平台密集更新一批高优先级技术岗位，聚焦人形机器人全栈研发体系——从灵巧手、关节模组到双足运动控制、视觉-语言-动作协同（VLA）算法，覆盖硬件、嵌入式系统、本体软件及集成测试等关键环节。值得注意的是，所有相关岗位标题均醒目标注“急”字，释放出项目进入实质性攻坚阶段的强烈信号。这一动态迅速引发资本市场关注，消息公布当日，理想汽车美股盘中一度飙升近7%，收盘涨幅稳定在3.5%左右，反映出市场对“汽车+具身智能”融合路径的高度认可。

【从战略表态到组织落地：理想机器人布局脉络清晰浮现】
回溯时间线，理想对人形机器人的布局早有伏笔。2024年底，创始人李想曾明确表示：“做机器人是100%确定的方向，只是等待最合适的启动窗口。”这一表态并非空谈——2025年6月，公司内部已正式成立两大机器人专项部门：“空间机器人部”与“穿戴机器人部”，均由产品高级副总裁范皓宇统筹管理，隶属核心产品体系。但彼时仍以内部筹备为主，未大规模对外释放技术细节或人才需求。此次公开招聘，标志着理想机器人项目由“战略储备”迈入“工程落地”新阶段，也印证了其“车轮之后，必有双足”的长期技术演进逻辑。

【具身智能成车企第二增长曲线，中国军团全面卡位】
理想并非孤例，而是中国智能电动车企集体进军具身智能赛道的缩影。小鹏发布“PX5”人形机器人原型机，赛力斯联合优必选加速商业化落地；特斯拉Optimus持续迭代并开启工厂实测；小米CyberOne、蔚来“蔚然”、广汽“华跃”、东风“岚图机器人实验室”、奇瑞“星途智械”等亦相继披露进展。不同于传统AI公司偏重算法，车企凭借在电机控制、高精度传感器融合、实时操作系统（RTOS）、车规级可靠性验证及大规模制造经验等方面的深厚积累，正快速构建“感知—决策—执行”闭环能力。业内普遍认为，自动驾驶技术栈的复用率超60%，这使得车企在具身智能领域具备天然的工程化优势和成本效率壁垒。

【结语：不是替代司机，而是拓展人类能力边界】
当一辆车不再只是交通工具，而成为可移动的智能体；当一双机械臂不仅能装配零件，还能端茶递水、协助康复、巡检危境——人形机器人正从科幻走进现实产线与生活场景。理想此次高调招贤，不只是押注一个新风口，更是对未来“车-家-人-机”四维融合生态的战略占位。可以预见，2025年或将是中国人形机器人从“实验室原型”迈向“量产前夜”的关键转折点。

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本文来源： 智东西【阅读原文】