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在最近的一期X/Space播客节目中，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克与著名主持人尼古拉·坦根，挪威国家银行投资管理公司CEO，进行了深度对话。马斯克在访谈中对中国的人工智能（AI）发展表达了高度的认可。他指出，尽管他不清楚中国在AI领域的具体地位，但他相信中国拥有一大批聪明才智的人，他们的发展速度绝不会逊色于全球其他地区，包括美国。 马斯克强调，目前AI的研发主要集中在硅谷和伦敦，而中国也在这个领域活跃，虽然具体进展不明，但他确信中国不会被西方超越。他提醒，人工智能的进步至关重要，如果不能保持其发展...

随着科技的飞速进步，曾经看似荒谬的想法，如私人汽车变为自动驾驶出租车，正在逐步成为现实。特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划在8月8日推出自动驾驶出租车（Robotaxi），这是特斯拉网络的一部分，车主可以通过软件让车辆接送乘客以赚取收入。然而，特斯拉的战略有所调整，放弃了生产廉价车型Model 2，转而专注于Robotaxi技术。尽管特斯拉在自动驾驶领域积累了10亿英里的行驶数据，但其股价和市场表现受挫，面临来自中国电动车企业的激烈竞争。马斯克的这一决定充满了风险，因为自动驾驶技术的失误可能导致严重后果。特斯拉的R...

硅谷的AI人才竞争变得愈发激烈，科技巨头如Meta、谷歌和特斯拉等纷纷投入大量精力和资金争夺顶尖AI人才。马克·扎克伯格和谷歌创始人谢尔盖·布林亲自参与招聘，甚至直接与竞争对手的员工接触，提出优厚的薪酬和福利条件。马斯克的xAI项目与特斯拉争夺人才，OpenAI则以高额薪酬吸引特斯拉的员工。Meta在失去高级AI员工后，不仅提供免面试入职机会，还打破了以往的晋升和加薪政策。薪酬虽是关键因素，但计算能力和资源也是AI人才考虑的重要条件。创业公司在这场竞争中面临人才流失，而大公司之间的较量仍在持续，呈现出激烈的双...

据机器之能报道，苹果公司近期决定取消其长期保密的电动汽车项目，转向发展生成式AI技术，令业界震动。该项目，绰号“泰坦计划”，历经近十年研发，曾吸引众多特斯拉等车企的资深人才。苹果并未公开承认该项目，但据报道已投入大量资源，包括数千名员工和数十亿美元的研发预算。 马斯克曾戏称苹果是“特斯拉墓地”，但现在情况反转。苹果COO Jeff Williams和副总裁Kevin Lynch宣布了这一转变，意味着部分汽车团队成员将转至AI部门。苹果的CarPlay软件已在80%的新车上应用，改变了汽车行业，将智能手机与汽车无缝连接，成为行业...